Skip to main content
BTC / USDTCRYPTO107,400+2.19%ETH / USDTCRYPTO3,840+2.13%SOL / USDTCRYPTO182.40−1.99%BNB / USDTCRYPTO652.30+0.66%XRP / USDTCRYPTO2.2150+1.61%DOGE / USDTCRYPTO0.3850−1.79%TON / USDTCRYPTO5.240+2.34%AVAX / USDTCRYPTO42.60−2.07%LINK / USDTCRYPTO22.40+2.28%ADA / USDTCRYPTO1.0520−1.68%TRX / USDTCRYPTO0.3300+0.92%DOT / USDTCRYPTO8.420+2.93%BTC / USDTCRYPTO107,400+2.19%ETH / USDTCRYPTO3,840+2.13%SOL / USDTCRYPTO182.40−1.99%BNB / USDTCRYPTO652.30+0.66%XRP / USDTCRYPTO2.2150+1.61%DOGE / USDTCRYPTO0.3850−1.79%TON / USDTCRYPTO5.240+2.34%AVAX / USDTCRYPTO42.60−2.07%LINK / USDTCRYPTO22.40+2.28%ADA / USDTCRYPTO1.0520−1.68%TRX / USDTCRYPTO0.3300+0.92%DOT / USDTCRYPTO8.420+2.93%
Тарифы
macroJun 23, 2026, 8:45 PM

Бразилия сохранит повышение пошлин на импортируемые электромобили до 35% к 2026 году

Бразилия продолжит запланированное повышение импортных пошлин на электрические и гибридные автомобили: с июля 2026 года ввозная пошлина в размере 35% будет применяться к полностью собранным и полуразобранным электромобилям, а с января 2027 года — к разобранным автомобилям.

Бразилия подтвердила, что продолжит запланированное повышение импортных пошлин на электрические и гибридные автомобили. Импортная пошлина на полностью собранные и полуразобранные электромобили вырастет до 35% с июля 2026 года. Разобранные автомобили столкнутся с той же ставкой с 1 января 2027 года.

Данное решение сохраняет ранее объявленный график политики, без каких-либо признаков задержки или пересмотра. Этот шаг направлен на защиту местного автомобильного производства и стимулирование внутреннего производства электромобилей.

Source: First Squawk